1、春季:為使彩色防滑路面表面產生凍脹和水印，需要在路基的肩坡處挖排水溝，將路面結構在冬季積累的雨水排出路面結構。瀝青路面也可以噴上干土。一方面,干土路面結構能吸收水分,另一方面,它可以減緩的速度沿著路面結構傳熱,使路面結構的冰慢慢融化,并逐漸滲透到排水溝,以避免路面結構融化。
2、夏季:高溫、瀝青路面顏色易老化，使道路呈波浪狀。在這種情況下，可以采取噴灑冷卻措施。灑水通常在下午兩點左右停止。水的量不能太大。又濕又濕是適宜的?？啥鄧妰纱?，但不會在路面形成積水，影響交通安全。
3、秋季:做好公路沿線邊溝積水的疏導和排排工作，避免這些積水成為冬季路面結構中凍結毛細管水的供給源。路面排水應在夏季做好，避免因彩色瀝青路面結構的濕作業狀態而造成損壞。
4、冬天:清潔垂直和水平裂縫、熱裂墻與液化石油氣粘滯狀態,然后噴灑瀝青或瀝青砂漿(適合噴灑乳化瀝青在低溫和潮濕的季節),噴到裂縫,然后鋪一層2-5mm干洗石片或粗砂保護,后滾礦物材料與光壓路機。如果是小裂縫，則需要預板銑刀進行加寬，然后進行上述處理，沿裂縫刷涂少量低稠度瀝青。
