隨著我國經濟建設取得的不斷發展，彩色路面幾年來也逐步為人們所認識。彩色防滑路面主要分為雙組份改性環氧樹脂彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、丙烯酸彩色防滑路面這三種類型，這三種類型也是彩色路面的發展趨勢?，F在雙組份改性環氧彩色防滑路面、聚氨酯彩色防滑路面、丙烯酸雙組份材料彩色防滑路面進行對比。
雙組份彩色防滑路面
雙組份改性環氧彩色防滑路面是一種由我公司自主生產的高強度粘合材料，該材料采用部分進口成分，附著力強，環保，同時具有良好的抗腐蝕性能，對抗煤油、汽油的侵蝕。有彈性，不容易脆化，不容易脫落，受環境及氣候影響的程度在同類產品中小。此種路面不僅對景觀美化和道路方面有著明顯的改進，同時因其面層耐磨耗，可以對普通路面起到延長壽命的作用。能直接粘合在瀝青、混凝土、鐵板、木板、鵝卵石等材料表面。在路面上攤鋪2--3mm后的改性環氧樹脂，將經由高溫合成、煅燒并染色的莫氏硬度7以上的高強骨料散布在樹脂上面，待樹脂完好固化后將多余的骨料去除。此種路面顏色鮮艷，路面摩擦值在70以上。經由選用不同粒徑的骨料得 到合用于不同情況的路面。
聚氨酯彩色防滑路面
聚氨酯全稱聚氨基甲酸酯，聚氨酯的優點是耐候性好，韌性好，可塑性較強。同時他也具有一定的缺點：附著力差，車輛長時間碾壓易出現顆粒大部分脫落現象。使用壽命為12--24個月，與雙組份改性環氧彩色防滑路面相比壽命時間較短。(建議：不使用此材料)
丙烯酸雙組份材料(PMA)
此材料特別適用雙組份道路標線施劃，具有表干迅速，耐候性強，施工簡單為目前嚴寒地域主要采用的標線材料。此材料也可用做彩色防滑路面，但由于附著力不及環氧材料，須在表面涂布面漆以保證顆粒不發生脫落現象。
