我們都知道彩色防滑路面面對(duì)于不同的使用環(huán)境，在進(jìn)行鋪設(shè)的時(shí)候也會(huì)因?yàn)榄h(huán)境在進(jìn)行鋪設(shè)時(shí)厚度不一，這是為什么呢，下面來(lái)看下。
彩色防滑路面是利用薄層鋪裝，設(shè)計(jì)時(shí)需要根據(jù)走車(chē)的不同，厚度大有差異，具體表現(xiàn)如下：
1、景觀道、迎賓道、人行道、自行車(chē)道等對(duì)彩色防滑路面要求不是很高，做的彩色防滑路面一般2-3mm厚。
2、公交車(chē)道、公交車(chē)站臺(tái)、公交車(chē)港灣、的士站臺(tái)、的士站臺(tái)、BRT道等做彩色防滑路面一般3-4mm厚。
3、爬坡、下坡等坡道防滑，轉(zhuǎn)彎道路、高速ETC、減速帶等對(duì)防滑要求程度較高，一般來(lái)說(shuō)彩色防滑路面的設(shè)置要相應(yīng)厚一些，一般3-5mm。
不同的應(yīng)用場(chǎng)合下對(duì)彩色防滑路面的防滑程度，也是摩擦力要求高低不一，所以，路面厚度設(shè)置不同，大家在實(shí)際施工時(shí)一定要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)確定彩色防滑路面的厚度，以防過(guò)厚造成資源浪費(fèi)，同時(shí)也防止過(guò)薄，防滑性不夠帶來(lái)意外事故。
